City Today Hildesheim

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Lamborghini hat Rekord im ersten Halbjahr; bereitet sich auf Europas Energiekrise vor

Der Gewinn der Supersportwagenmarke stieg um 70 %, da die Nachfrage wohlhabender Kunden boomt

Die von gut betuchten Sportwagen-Enthusiasten angetriebene italienische Supersportwagenmarke Lamborghini verzeichnet im ersten Halbjahr Auslieferungen und Rentabilität; CEO Stephan Winkelmann sagte jedoch, er bereite sich auf einen anspruchsvollen Winter vor, falls sich die Energiekrise in Europa verschlimmere.

Lamborghini setzt auf Erdgas, um den Betrieb im Winter aufrechtzuerhalten, falls Russland seine Drohungen wahr macht, die Gaslieferungen nach Westeuropa zu kürzen.

Die scheidende italienische Regierung habe ein Hauptanliegen auf die Aufrechterhaltung der Gasversorgung der Industrie gelegt, sagte Winkelmann.

„Wir haben keine Nachricht von der Regierung, dass sich dies ändern wird“, sagte er während einer Videokonferenz mit Reportern.

Ähnlich wie andere Marken, die sich an die wohlhabendsten Verbraucher der Welt richten, schafft Lamborghini eine Trennung zwischen boomender Nachfrage und strengen Turbulenzen im weiteren globalen Land.

Die boomende Nachfrage setzte sich im ersten Halbjahr durch:

  • Die Auslieferungen stiegen um 4,9 Prozent auf 5.090  
  • Der Umsatz stieg um 31 Prozent auf 1,3 Milliarden Euro
  • Der Gewinn sprang um fast 70 Prozent auf 425 Millionen Euro.
  • Die Umsatzrendite erreichte 31,9 Prozent

Als Teil des Audi-Geschäfts des Volkswagen-Konzerns ist Lamborghini heute eher ein Hochleistungs-Super-Luxus-SUV-Unternehmen als eine Sportwagenmarke. Der Urus-SUV macht derzeit 61% des Umsatzes aus, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.

Lamborghini steht nun vor einer Phase des Wandels seiner Produktlinie. Im Jahr 2028 wird ein vollelektrisches Modell auf den Markt kommen, das laut Winkelmann ein „nicht extremer“ GT mit vier Sitzen sein wird, der fehlerverzeihender fahren soll als der Supersportwagen der Marke hat das Unternehmen gesagt.

Winkelmann sagte, die Herausforderung bestehe darin, einen elektrischen Lamborghini zu bauen, der nicht nur auf gerader Linie beschleunigen kann, sondern auch Kurven so nehmen kann, wie es die Kunden erwarten würden.

„Ich denke, wir können dies mit der kommenden Batteriegeneration erreichen“, sagte er.

Lamborghini wird in naher Zukunft einen Nachfolger seines Aventador-Sportwagens vorstellen und die Urus-SUV-Reihe aktualisieren.

Der letzte Aventador-Sportwagen sei am 27. Juli gebaut worden , sagte Winkelmann. Anfang nächsten Jahres wird Lamborghini einen Nachfolger mit einem anderen Namen vorstellen.

„Es wird immer schwieriger, neue Namen zu finden“, sagte Winkelmann.

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